預(yù)應(yīng)力技術(shù)基本概述
預(yù)應(yīng)力通常也被稱(chēng)為預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要是指在施工過(guò)程中對(duì)結(jié)構(gòu)施加與即將到來(lái)的荷載力相反的壓力應(yīng)力。在結(jié)構(gòu)受到預(yù)應(yīng)力的過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力可以部分或全部抵消結(jié)構(gòu)即將承受的荷載力，并能在很大程度上保證構(gòu)件的抗裂性能。在道路橋梁施工過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)不僅可以更好地應(yīng)用于路橋結(jié)構(gòu)，還可以應(yīng)用于路橋的加固和維護(hù)。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用，可以為施工部門(mén)節(jié)省更多的施工成本，保證施工質(zhì)量和安全，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。同時(shí)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)具有技術(shù)方便的特點(diǎn)，因此在道路橋梁施工中得到了廣泛的應(yīng)用。
2預(yù)應(yīng)力在道路橋梁施工應(yīng)用中存在的問(wèn)題
2.1張拉控制不嚴(yán)格
預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國(guó)發(fā)展時(shí)間較短，在實(shí)際應(yīng)用中仍存在許多技術(shù)問(wèn)題。例如，在施工過(guò)程中，經(jīng)常使用1.5級(jí)油壓測(cè)量，誤差較大；有時(shí)甚至忽略千斤頂測(cè)量直接使用張力。施工人員缺乏張力專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不能正確控制張力，導(dǎo)致張力不穩(wěn)定。一旦張力控制不準(zhǔn)確，就會(huì)導(dǎo)致張力問(wèn)題和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的破壞。為消除這些問(wèn)題，必須嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行施工，盡可能選擇專(zhuān)業(yè)技術(shù)強(qiáng)、工作經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的施工人員，確保預(yù)應(yīng)力應(yīng)用的準(zhǔn)確性，避免不必要的問(wèn)題。
2.2張拉前出現(xiàn)裂縫
混凝土具有干收縮的特點(diǎn)，溫度和環(huán)境的變化會(huì)導(dǎo)致鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。在道路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋結(jié)構(gòu)在實(shí)施拉伸前經(jīng)常出現(xiàn)裂縫，對(duì)工程質(zhì)量影響很大。如果拉伸前出現(xiàn)裂縫，預(yù)應(yīng)力技術(shù)就不能很好地發(fā)揮作用。仔細(xì)分析拉伸前產(chǎn)生的裂縫，發(fā)現(xiàn)裂縫寬度小，排列混亂，大部分產(chǎn)生在混凝土表面。為了發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)減少裂縫的作用，可以有效控制預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，盡可能減少結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差，相應(yīng)增加模具拆除時(shí)間，緩慢降低溫度，解決拉伸前裂縫問(wèn)題，提高預(yù)應(yīng)力的使用性能，提高工程質(zhì)量和安全性能。
2.3收縮和徐變過(guò)大
在道路橋梁施工過(guò)程中，混凝土路面經(jīng)常出現(xiàn)收縮和徐變過(guò)大的問(wèn)題，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力不能發(fā)揮很好的作用，影響工程質(zhì)量，降低工程應(yīng)用的安全系數(shù)，后果非常嚴(yán)重。因此，在預(yù)應(yīng)力混凝土路面施工中，不能使用添加劑加強(qiáng)混凝土的易性，可選擇強(qiáng)度高、水灰小的混凝土，減少混凝土路面收縮和徐變過(guò)大造成的質(zhì)量問(wèn)題，發(fā)揮預(yù)應(yīng)力的最大作用。
3.預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用要點(diǎn)
3.1道路橋梁施工中的預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)
張拉技術(shù)是道路橋梁施工技術(shù)的重要組成部分，該技術(shù)的實(shí)踐高度重視硬件資源的實(shí)際使用性能。首先要合理布置鋼絞線，結(jié)合油表顯示的數(shù)值特征，研究總結(jié)鋼絞線的具體變形狀態(tài)，確保預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的實(shí)施有助于提高橋梁施工質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)混凝土強(qiáng)度特性的關(guān)注，結(jié)合橋梁承載性能的實(shí)際需要，制定滿(mǎn)足混凝土資源制備需要的戰(zhàn)略，使更多的預(yù)應(yīng)力技術(shù)資源在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，確保橋梁施工技術(shù)資源的有效總結(jié)，使更多的預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用方案能夠更好地滿(mǎn)足道路橋梁施工技術(shù)應(yīng)用的實(shí)際需要，為預(yù)應(yīng)力技術(shù)與其他技術(shù)資源的整合提供有利的支持。張力技術(shù)的應(yīng)用還需要提前為預(yù)應(yīng)力筋的布置預(yù)留足夠的孔，使錨具的安裝能夠滿(mǎn)足公路承重設(shè)計(jì)的需要。在錨具的具體組裝過(guò)程中，需要使千斤頂裝置能夠有效地實(shí)現(xiàn)道路橋梁壓力的配置，為預(yù)應(yīng)力鋼筋合理地滿(mǎn)足橋梁的使用需要提供支持。
3.2灌漿孔位置設(shè)計(jì)技術(shù)
灌漿工藝是保證道路橋梁使用質(zhì)量穩(wěn)定設(shè)置的關(guān)鍵。在實(shí)施過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)灌漿工藝附著力的關(guān)注，結(jié)合預(yù)應(yīng)力技術(shù)設(shè)置的實(shí)際需要，制定滿(mǎn)足灌漿孔技術(shù)設(shè)置需要的具體策略，確保施工活動(dòng)能夠成熟有效地滿(mǎn)足灌漿孔方向的實(shí)際設(shè)置需要，使灌漿孔設(shè)置技術(shù)在經(jīng)驗(yàn)積累過(guò)程中逐步優(yōu)化。在預(yù)應(yīng)力技術(shù)實(shí)踐過(guò)程中，要分析灌漿孔的實(shí)際應(yīng)用效果，實(shí)現(xiàn)灌漿技術(shù)的順利進(jìn)步。在設(shè)置灌漿技術(shù)應(yīng)用點(diǎn)的過(guò)程中，需要加強(qiáng)對(duì)泌水孔狀態(tài)的關(guān)注，使灌漿技術(shù)能夠保證空氣資源在具體應(yīng)用過(guò)程中的完整排放處理，根據(jù)灌漿孔的方位特點(diǎn)優(yōu)化波紋管的安裝。加強(qiáng)對(duì)孔狀態(tài)的關(guān)注，使波紋管的安裝與孔預(yù)留方案一致，有助于灌漿孔實(shí)現(xiàn)成熟有效的技術(shù)控制。在使用波紋管的過(guò)程中，需要充分關(guān)注其方向的確定性，更多地利用鐵絲材料合理設(shè)置灌漿孔的實(shí)際方向，確保塑料管的安裝能夠滿(mǎn)足灌漿孔技術(shù)應(yīng)用的實(shí)際需要。
3.3波紋管安裝技術(shù)要點(diǎn)
波紋管的正確安裝是完全顯示預(yù)應(yīng)力技術(shù)作用的關(guān)鍵。因此，首先要高水平定位波紋管的安裝，使預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用方案能夠更有效地滿(mǎn)足波紋管裝置在制定初期安裝應(yīng)用的需要，幫助波紋管在拉伸施工過(guò)程中更好地發(fā)揮自身作用。在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，需要結(jié)合波紋管的磨損狀態(tài)設(shè)置波紋管的實(shí)際安裝過(guò)程，以確保波紋管施工活動(dòng)的推廣能夠更加成熟有效地滿(mǎn)足波紋管磨損控制措施的具體需要。在施工圖研究過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)波紋管施工標(biāo)準(zhǔn)的重視，結(jié)合預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的具體方案，明確施工活動(dòng)步驟，為波紋管安裝過(guò)程充分適應(yīng)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的綜合應(yīng)用要求提供技術(shù)支持。波紋管安裝過(guò)程應(yīng)結(jié)合預(yù)應(yīng)力技術(shù)的總體應(yīng)用要求，明確設(shè)置波紋管安裝技術(shù)的軸坐標(biāo)，使預(yù)應(yīng)力梁在技術(shù)設(shè)置過(guò)程中能夠完全滿(mǎn)足波紋管尺寸設(shè)計(jì)的需要。波紋管的安裝必須嚴(yán)格按照已完成的坐標(biāo)方案進(jìn)行處理，使預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)施與波紋管的底膜一致，實(shí)現(xiàn)波紋管安裝過(guò)程的優(yōu)化設(shè)計(jì)和處理。波紋管的安裝過(guò)程還需要加強(qiáng)對(duì)鋼筋骨架狀態(tài)的關(guān)注，結(jié)合錨板的實(shí)際設(shè)計(jì)方案，詳細(xì)設(shè)計(jì)波紋管的具體安裝過(guò)程，確保波紋管垂直于孔的中心線，為預(yù)應(yīng)力技術(shù)的有效實(shí)施提供技術(shù)支持?？蓢L試從鋼筋支架選擇的角度安裝波紋管，并將波紋管間距控制在600mm以上。鋼筋需要焊接才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)際處理。因此，波紋管的安裝和控制必須與保護(hù)層的設(shè)計(jì)有效結(jié)合。
結(jié)束語(yǔ)
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，社會(huì)市場(chǎng)的進(jìn)步對(duì)道路和橋梁的需求不斷增加。道路和橋梁已成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要組成部分。因此，人們更加關(guān)注道路和橋梁的質(zhì)量和安全，并對(duì)相關(guān)施工部門(mén)提出了更高的要求。為了滿(mǎn)足人們對(duì)道路和橋梁的需求，許多施工單位在道路和橋梁工程施工中應(yīng)用了預(yù)應(yīng)力技術(shù)。
